Estimez la taxe sur les véhicules allemande selon la cylindrée et les émissions de CO₂.
Données vérifiées · Mai 2026
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Calcule la Kfz-Steuer (taxe sur les véhicules) : part cylindrée (Hubraum) + part CO₂ progressive, avec exonérations possibles (oldtimer, handicap).
Saisissez la cylindrée (cm³) et les émissions de CO₂ (g/km).
Indiquez l'année de première immatriculation.
Cochez les exonérations applicables.
Lisez la taxe annuelle et mensuelle.
Letzte Datenaktualisierung
21. Mai 2026
Quellen und Referenzen
KraftStG.
Die Daten dieses Rechners werden regelmäßig aktualisiert, um die neuesten offiziellen Sätze abzubilden. Im Zweifel konsultieren Sie die oben genannten offiziellen Quellen.
La taxe combine deux volets prévus par le KraftStG (§ 8 et § 9) : une part cylindrée — 2 € par tranche de 100 cm³ entamés pour un moteur essence, 9,50 € pour un diesel — et une part CO₂ progressive. Le calculateur additionne les deux volets puis applique les exonérations ou réductions éventuelles pour donner la taxe annuelle et mensuelle.
Les 95 premiers g/km sont exonérés (Freibetrag), puis le tarif progresse par tranches : 2,00 €/g de 96 à 115 g, 2,20 € jusqu'à 135 g, 2,50 € jusqu'à 155 g, 2,90 € jusqu'à 175 g, 3,40 € jusqu'à 195 g et 4,00 €/g au-delà (§ 9 Abs. 1 Nr. 2b KraftStG). Pour une première immatriculation 2014-2020, le calcul applique un tarif uniforme de 2 €/g au-delà de la franchise.
Un véhicule 100 % électrique immatriculé pour la première fois entre le 18.05.2011 et le 31.12.2025 est totalement exonéré, au plus tard jusqu'au 31.12.2030 — le calculateur affiche alors 0 €. Les hybrides ne bénéficient d'aucune exonération : ils sont taxés comme un thermique (cylindrée + CO₂), leur avantage venant seulement d'émissions homologuées plus basses.
Un véhicule de collection de plus de 30 ans avec H-Kennzeichen paie un forfait unique de 191,73 € par an, quelle que soit sa cylindrée et quelles que soient ses émissions de CO₂ (§ 9 Abs. 4 KraftStG). C'est souvent avantageux pour les anciennes motorisations diesel, sinon taxées à 9,50 € par 100 cm³.
Le § 3a KraftStG prévoit deux régimes : une exonération totale pour les titulaires d'une carte de handicap avec mention aG, H ou Bl, ou une réduction de 50 % de la taxe pour les autres ayants droit (mention G ou Gl, sous renonciation au transport public gratuit). Le calculateur applique l'un ou l'autre selon la case cochée.
Oublier la règle des « 100 cm³ entamés » : un moteur de 1 598 cm³ compte pour 16 tranches, pas 15,98 — soit 32 € de part cylindrée en essence. Autre piège : utiliser une valeur CO₂ NEFZ au lieu de la valeur WLTP figurant sur le certificat d'immatriculation (champ V.7), qui sert de base légale depuis septembre 2018.