Bijtelling auto van de zaak
Calculez l'avantage imposable (bijtelling) d'une voiture de société : 22 %, 18 % électrique jusqu'à 30 000 € (2026).
Dati verificati · luglio 2026
Qu'est-ce que la bijtelling auto van de zaak ?
La bijtelling est l'avantage en nature imposable prévu par l'art. 3.145 Wet IB 2001 lorsqu'une voiture de société est aussi utilisée à titre privé. Un pourcentage forfaitaire de la valeur catalogue (cataloguswaarde, options et TVA/BPM comprises) est ajouté chaque année au revenu imposable. Ce n'est pas un impôt distinct : c'est un supplément de base imposable, taxé à votre taux marginal.
Fonte: Wet IB 2001 art. 3.145 ; Belastingdienst (bijtelling privégebruik auto 2026). · aggiornato 2026
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📋Presentazione+
Calcule la bijtelling (avantage imposable) pour l'usage privé d'une voiture de société au millésime 2026 : 22 % de la valeur catalogue, ou 18 % pour une voiture électrique jusqu'à 30 000 € puis 22 % au-delà (taux applicable aux premières immatriculations 2026, verrouillé 60 mois).
📖Guida all'uso+
Come usare questo calcolatore
- 1
Saisissez la valeur catalogue (cataloguswaarde).
- 2
Indiquez si la voiture est électrique.
- 3
Saisissez votre taux marginal d'IB.
- 4
Lisez la bijtelling annuelle et le coût fiscal.
📚Glossario+
- Bijtelling
- Montant ajouté au revenu imposable pour l'usage privé d'une voiture de société.
ℹ️Fonti e aggiornamenti+
Ultimo aggiornamento dei dati
2 luglio 2026
Fonti e riferimenti
Wet IB 2001 art. 3.145 ; Belastingdienst (bijtelling privégebruik auto 2026).
I dati di questo calcolatore vengono aggiornati regolarmente per riflettere gli ultimi parametri ufficiali. In caso di dubbio, consulta le fonti ufficiali indicate sopra.
FAQ — Bijtelling auto van de zaak
Qu'est-ce que la bijtelling auto van de zaak ?+
La bijtelling est l'avantage en nature imposable prévu par l'art. 3.145 Wet IB 2001 lorsqu'une voiture de société est aussi utilisée à titre privé. Un pourcentage forfaitaire de la valeur catalogue (cataloguswaarde, options et TVA/BPM comprises) est ajouté chaque année au revenu imposable. Ce n'est pas un impôt distinct : c'est un supplément de base imposable, taxé à votre taux marginal.
Quels taux le calculateur applique-t-il ?+
Le millésime 2026 : le taux standard est de 22 % de la valeur catalogue. Pour une voiture 100 % électrique immatriculée pour la première fois en 2026, un taux réduit de 18 % s'applique sur les premiers 30 000 € de valeur catalogue ; la fraction au-delà de ce plafond retombe au taux standard de 22 %. Exemple : une EV de 50 000 € génère 18 % × 30 000 + 22 % × 20 000 = 9 800 € de bijtelling annuelle. Le taux fixé à la première immatriculation reste verrouillé 60 mois : une EV immatriculée en 2025 conserve 17 % (16 % pour 2024) sur les premiers 30 000 €.
Qui est concerné par la bijtelling ?+
Tout salarié ou dirigeant (DGA) disposant d'une voiture mise à disposition par l'employeur ou la société, ainsi que l'indépendant qui inscrit son véhicule au patrimoine professionnel, dès lors que l'usage privé dépasse 500 km par an. Les trajets domicile-travail comptent comme professionnels pour ce seuil. En dessous de 500 km privés démontrés, aucune bijtelling n'est due.
Comment la bijtelling est-elle prélevée et déclarée ?+
Pour un salarié, l'employeur ajoute chaque mois un douzième de la bijtelling annuelle au salaire imposable : la loonheffing est retenue directement sur la paie. Le montant apparaît sur la jaaropgaaf et est repris dans l'aangifte inkomstenbelasting. L'indépendant, lui, ajoute la bijtelling à son bénéfice dans sa déclaration annuelle. Le coût réel est donc bijtelling × taux marginal d'IB.
Peut-on échapper à la bijtelling ?+
Oui, si l'usage privé ne dépasse pas 500 km par an. Le salarié demande alors la « Verklaring geen privégebruik auto » au Belastingdienst et la remet à l'employeur, qui cesse la retenue. Attention : la charge de la preuve vous incombe — une comptabilité kilométrique complète (rittenregistratie) est exigée, et un contrôle a posteriori peut entraîner rappel d'impôt et amende.
Quelle est l'erreur la plus fréquente sur la bijtelling électrique ?+
Croire que le taux réduit de 18 % s'applique à toute la valeur d'une voiture électrique chère. Le plafond de 30 000 € est déterminant : au-delà, chaque euro de valeur catalogue est taxé à 22 %. Pour une EV haut de gamme immatriculée en 2026, l'avantage du taux réduit est donc limité à 1 200 € de bijtelling en moins par an (4 points × 30 000 €), quel que soit le prix du véhicule.